동기화는 단일 페이서 속도를 제어하는 것을 의미하며 메인 캔버스 벨트와 동일한 속도를 유지할 수 있습니다.그 역할은 용지가 과도하게 쌓이는 것을 방지하거나 브리지 용지를 당기는 것입니다.속도가 빠르기 때문에 기계를 흔들기 쉽고 골판지 플루트 불량, 접착 불량 및 기타 문제가 발생합니다.상태 관리는 다른 속도에서 개별 모터의 특성을 기반으로 다른 속도 제어 곡선을 제공하고 속도 변화를 늦추고 안정적인 골판지 및 접착제(붙여넣기)를 균일하게 만듭니다.
오버 헤드 브리지 제어는 용지 절단기 및 용지 축적 문제를 방지하고 전체 젖은 용지 변경 및 수동 티어 시트 자동 보정의 정확도에 영향을 미칠 뿐만 아니라 종이 물결 모양의 브리지 외에도 전체 생산 라인이 간단합니다. 플롯은 추정하기 쉽지 않지만 거리는 밀 롤러에서 클라이밍 벨트까지, 브리지 흡입 용지 가이드에서 NC 커터까지 거의 고정 데이터입니다.정말로 세고 싶은 것은 종이 다리의 실제 부피를 계산하는 방법뿐만 아니라 다리에서 작업자에 의해 불량 종이 찢어짐에 대한 자동 감지 보상량입니다.
교량 감지 및 제어, 추적 및 흐름 제어 기술용한편으로는 실제 용지 축적을 추적하고 다른 한편으로는 클라이밍 벨트 공급량과 브리지 흡입 가이드 용지 출력량을 사용하여 흐름 제어로 측정합니다.보상 및 고정 브리지 축적을 달성하기 위해 두 양(브리지 찢어짐 양) 피드백 동기화 제어의 차이가 자동으로 제어됩니다.
자동 접합 기계는 적절한 시간에 제어 장치에 연결될 뿐만 아니라 용지를 접합하기 전에 브리지 축적, 동기식, 감속 및 종이 헤드에서 주름 롤로 공급되는 용지 제어에서 복구까지, 일련의 제어도 포함합니다.
몇 미터의 현재 생산의 실시간 표시, 미터의 나머지 수;
현재 차량 번호의 실시간 표시, 차량의 평균 수;
구성
단일 페이서 제어 캐비닛
더블 페이서 제어 캐비닛
드라이 엔드 제어 캐비닛
양면 디스플레이 LCD